BETA – Moto – EVO 2T 300 MY 2025
7,895.00€
Taillée pour les passionnés de trial, la BETA EVO 2T 300 MY 2025 incarne l’équilibre parfait entre maniabilité, précision et performances. Grâce à son moteur 2 temps vif et à son châssis ultra-léger, cette machine est idéale pour les pilotes souhaitant repousser leurs limites sur les terrains les plus techniques.
Description du produit :
Moteur : Mono-cylindre 2 Temps
Cylindrée : 296,5 cc
Refroidissement : Eau
Alimentation : Avec carburateur
Cadre : En aluminium à mono-poutre obtenu par hydroformage
Démarrage : Électrique
Transmission : Par Chaîne, 6 rapports
Freins : avant : 1 disque ø 185 mm à 4 pistons / arrière : 1 disque ø 160 mm à 2 pistons
Suspensions : avant : Fourche hydraulique ø 39 mm / arrière : Monochoc
Course amortisseur : 62 mm
Pneus : Avant : 2,75 - 21 / arrière : 4.00 R 18
Capacité de réservoir : 2,8 L
Garde au sol : 335 mm
Empattement : 1305 mm
Hauteur de selle : 660 mm
Hauteur des repose-pieds : 348 mm
Les + du produit :
Taillée pour les passionnés de trial, la BETA EVO 2T 300 MY 2025 incarne l’équilibre parfait entre maniabilité, précision et performances. Grâce à son moteur 2 temps vif et à son châssis ultra-léger, cette machine est idéale pour les pilotes souhaitant repousser leurs limites sur les terrains les plus techniques.
Un Moteur 2 Temps Agile et Réactif
- Monocylindre 2T, 300cc, refroidissement liquide – Un moteur nerveux et efficace pour un contrôle optimal.
- Carburation optimisée – Meilleure gestion du mélange air/carburant pour une réponse immédiate.
- Boîte de vitesses 6 rapports – Transmission précise pour s’adapter à tous les obstacles.
- Embrayage à commande hydraulique – Progressivité et fluidité accrues pour un meilleur feeling en trial.
Un Châssis Léger pour une Agilité Maximale
- Cadre en aluminium ultra-léger – Stabilité et maniabilité parfaites pour un pilotage précis.
- Suspension avant avec fourche hydraulique – Absorption optimale des chocs et réactivité immédiate.
- Amortisseur arrière réglable – Adaptabilité maximale aux différentes zones de trial.
- Freins à disque haute précision – Contrôle total dans toutes les situations.
Technologie et Équipements Spécifiques au Trial
- Réservoir compact et ergonomique – Meilleure répartition du poids pour une parfaite maîtrise.
- Guidon large et relevé – Position de conduite idéale pour un meilleur contrôle.
- Pneus Trial haute adhérence – Accroche optimale sur tous types de terrains.
- Design Racing Beta – Look moderne et agressif inspiré des modèles de compétition.
Pourquoi Choisir la BETA EVO 2T 300 MY 2025 ?
- Moteur 2T vif et réactif – Idéal pour les pilotes cherchant précision et contrôle.
- Châssis ultra-léger – Maniabilité optimale pour affronter les zones les plus techniques.
- Suspensions performantes – Adaptabilité totale aux obstacles.
- Freinage précis et puissant – Contrôle maximal sur tous les terrains.
- Un look Racing agressif – Inspiré des motos Beta de compétition.
BETA EVO 2T 300 MY 2025 – DOMINEZ LE TRIAL
Avec sa légèreté, sa réactivité et son moteur précis, la EVO 2T 300 MY 2025 est l’alliée idéale pour les pilotes passionnés de trial. Conçue pour affronter les terrains les plus exigeants, elle garantit précision, agilité et performance.
Les avantages NATURET DAFY SPEED VERDUN :
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Informations complémentaires
Couleur | Rouge et gris |
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Nombre de rapports | 6 rapports |
Permis | A1 |