BETA – Moto – RR X-PRO 390 4T MY 2025
10,090.00€
La BETA RR X-PRO 390 4T MY 2025 incarne l’équilibre parfait entre puissance, maniabilité et polyvalence. Conçue pour les pilotes exigeants, cette moto offre un moteur 4 temps performant, une partie-cycle légère et agile, ainsi qu’un équipement haut de gamme qui lui permet de s’imposer aussi bien en compétition qu’en enduro loisir.
Description du produit :
Moteur : Mono-cylindre 4 Temps, DACT
Cylindrée : 385,6 cc
Refroidissement : Eau
Cadre : Simple berceau dédoublé en acier au molybdène
Démarrage : Électrique
Transmission : Par Chaîne, 6 rapports
Freins : avant : 1 disque wave ø 260 mm avec étirer flottant double piston / arrière : 1 disque wave ø 240 mm avec étirer simple piston
Suspensions : avant : Fourche hydraulique inversée ø 48 mm / arrière : Monochoc à démultiplication progressive
Pneus : Avant : 90/90 - 21 / arrière : 140/90 - 18
Poids : 107,5 kg (à sec)
Capacité de réservoir : 9 L
Les + du produit :
La BETA RR X-PRO 390 4T MY 2025 incarne l’équilibre parfait entre puissance, maniabilité et polyvalence. Conçue pour les pilotes exigeants, cette moto offre un moteur 4 temps performant, une partie-cycle légère et agile, ainsi qu’un équipement haut de gamme qui lui permet de s’imposer aussi bien en compétition qu’en enduro loisir.
Moteur 390cc 4 Temps – Polyvalence et Performance
- Monocylindre 4T, 390cc, refroidissement liquide – Une puissance exploitable et un excellent couple.
- Boîte de vitesses 6 rapports – Transmission fluide et précise, idéale pour l’enduro.
- Démarreur électrique – Démarrage rapide et fiable dans toutes les conditions.
- Échappement repensé – Sonorité agressive et amélioration des performances moteur.
Une Partie-Cycle Légère et Réactive
- Cadre en acier haute résistance – Rigidité optimisée pour une meilleure maniabilité.
- Fourche inversée et amortisseur arrière réglables – Adaptabilité maximale aux terrains variés.
- Freins à disque avant et arrière – Puissance de freinage idéale pour une maîtrise totale.
- Roues de 21" à l’avant et 18" à l’arrière – Stabilité et adhérence optimales.
- Poids contenu (≈ 107 kg) – Un excellent rapport poids/puissance pour plus d'agilité.
Technologie et Confort de Conduite
- Tableau de bord digital – Toutes les informations essentielles en un coup d’œil.
- Éclairage LED avant et arrière – Meilleure visibilité et consommation réduite.
- Réservoir de 9L – Bonne autonomie pour les longues sorties en enduro.
- Plastiques redessinés et ergonomie améliorée – Look agressif et confort optimal.
- Nouvelle cartographie moteur – Réactivité accrue et consommation optimisée.
Pourquoi Choisir la BETA RR X-PRO 390 4T MY 2025 ?
- Un moteur puissant et souple – Idéal pour l’enduro technique et rapide.
- Une partie-cycle agile et légère – Excellente maniabilité sur tous les terrains.
- Des suspensions haut de gamme – Adaptabilité et confort exceptionnels.
- Un design moderne et agressif – Inspiré des motos de compétition.
- Une moto prête à l’action – Pensée pour les pilotes exigeants.
BETA RR X-PRO 390 4T MY 2025 – L’ENDURO HAUTE PERFORMANCE !
Que vous soyez un pilote expérimenté cherchant une machine performante ou un passionné d’enduro à la recherche d’un modèle polyvalent, la BETA RR X-PRO 390 4T MY 2025 répondra à toutes vos attentes.
Les avantages NATURET DAFY SPEED VERDUN :
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Informations complémentaires
Couleur | Blanc et rouge |
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Nombre de rapports | 6 rapports |
Permis | A2 |